2008年10月13日

SJM180新機試飛

180組好了這兩天開始試飛
飛了十多顆電池
目前只會飛三面停懸及亂七八糟的航道
電裝我是從King II移過來的的
都是便宜貨
原本陀螺儀是用GY191
但是太難調所以陀螺儀改用SJM301
同樣很便宜不過好調好飛多了
CCPM伺服機是用一百多元的Esky
SRX PPM接收機
韓製3S1P 1300mAh Li-Po (78g)
一顆450元目前還沒什麼問題

一開始調機飛行時沒什麼問題
只調一下陀螺儀感度、連桿長度及油門Pitch曲線就差不多了
也沒有雙漿
原廠有附10T及14T的齒輪
目前是用10T的齒輪等飛得熟一點再換14T的

調好之後飛蠻穩的又不失靈活的特性
風切聲和我的SJM400比起來小很多
單Cell 4.14V停懸5分鐘後約還有接近3.9V的電量
應該算很省電
如果用好一點的伺服機會更好飛
目前小摔過一次沒有換零件調整一下繼續飛
全金屬的零件真的很紮實

缺點:
飛起來機身有一點點震動可能是主軸歪了
改天再換新的主軸看會不會有改善
尾軸滑套的虛位有點大但不影響飛行
另外就是重量稍微有點重
沒辦法因為全金屬零件都很紮實
有一好沒兩好

注意事項:
固定馬達齒輪的內六角螺絲很小一個
飛到一半也很容易噴出
上螺絲膠就可以解決
機身上及主旋翼上的螺絲最好也都上點膠
以上是目前的一點心得

閃亮的旋翼頭,CCPM伺服機是Esky的



SJM馬達、Esky 25A電變、SJM301陀螺儀






全機照


和SJM400比大小,400已經改了加長尾管及325的漿



2 則留言:

  1. 對嘛對嘛
    網誌還是要配合點圖片
    才能引人入勝嘛

    跟我不同的是
    我網誌的圖片大多是平常用手機
    隨手拍下來的
    (抱歉 傷眼了大家)
    你這些照片
    畫質相當不錯啊

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  2. 當然當然!
    單眼不是玩假的

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